Frederik Zevenbergen, gedeputeerde Verkeer en Vervoer van de Provincie Zuid-Holland, heeft deze maand de inschrijffase voor geïnteresseerde bus vervoerders op ZHN geopend. Dit betreft de grote concessie Zuid-Holland Noord; het gebied vanaf de Duin- en Bollenstreek tot de stadsdienst van Gouda.
Zero emissie vervoer is een belangrijk punt op de eisenlijst voor de concessie. Zelfs zo hoog dat als de vervoerder gelijk bij start concessie volledig gaat rijden onder zero emissie, de concessie 13 jaar mag duren. Normaal duurt een busconcessie maar 8 jaar waarbij na goede prestaties van de vervoerder het verlengd kan worden met 2 jaar. De aanbesteding van concessie ZHN heeft een marktwaarde van zo’n 1 miljard euro.
Officieel zou de huidige busconcessie, die wordt gereden door vervoerder Arriva, december dit jaar aflopen. Door de coronapandemie is er een tijdelijke ‘noodconcessie’ van 2 jaar uitgegeven door de provincie en gegund aan Arriva.
Arriva rijdt op dit moment met 3 verschillende bustypes. De zogenoemde VDL Ambassador van 10 meter voor stadsdienst Gouda, VDL Citea voor de streekdiensten en Volvo 8900 voor de Qliner & R-Net diensten. Sinds dit jaar rijden 48 bussen van stalling Lisse als proef op het milieuvriendelijke HVO. De Hydrotreated Vegetable Oil gemaakt van afgewerkte oliën en vetten en verlaagt de uitstoot van onder andere CO2 en stikstof.
Busvervoerders die graag in onze concessie willen gaan rijden moeten op 15 februari 2023 hun inschrijving indienen. Rond de maand juni wordt dan bekend welke vervoerder in ZHN mag gaan rijden. De start van de concessie zal plaatsvinden op 15 december 2024.
(foto: Brett den Heijer).
